Дизельный передвижной компрессор Atlas Copco Xas 47

Xas 47 - отличный выбор для стройки!

Детали и сборка от мирового лидера гарантируют вам уверенность в работе с этим оборудованием.

Корпус на ваш выбор: пластиковый и металлический.

Встроенный генератор по желанию заказчика (опция, только при заказе металлического корпуса), мощностью 6,5 кВА.

Идеально подходит для обеспечения работы двух отбойных молотков.

По желанию, возможен вариант с генератором 2.0 м3/мин,  5,2 кВт.

Преимущества и особенности передвижного компрессора XAS 47

1.1 Винтовые компрессорные элементы Atlas Copco обеспечивают ресурс до 40 тысяч моточасов до замены подшипников.

1.2 Двигатели Deutz (Германия) - надежны, экономичны, неприхотливы и имеют серьезную сервисную поддержку в России.

1.3. Система "зимний пакет" для гарантированного запуска и работы в минусовую температуру.

1.4 Высочайшая эффективность компрессора и двигателя обеспечивают минимальный расход топлива.

1.5 Конструкция компрессора обеспечивает легкий доступ ко всем узлам и большой набор дополнительных опций.

1.6 Прицепные компрессоры могут быть зарегистрированы в ГИБДД и беспрепятственно перевозиться по автодорогам.

1.7 Предварительная оцинковка и порошковая окраска предотвращают ржавчину, сохраняя послепродажную стоимость.

1.8 Стандартная гарантия составляет 1 год.

1.9 Низкий уровень шума позволяет не нарушать санитарные нормы принятые в РФ.

Компрессор XAS 47 имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec приводимый в движение через ременный привод от дизельного двигателя марки Deutz. Установка смонтирована на прочном основании и закрыта прочным всепогодным и шумопоглощающим кожухом. Кожух компрессора открывается высоко вверх для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через два 3/4" выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком емкостью 40 литров.

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ

Управление осуществляется клапанами реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном.

Система управления обеспечивает предупреждение и если не была устранена причина то аварийный останов произойдет в случае: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, не нормального давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости.

Шасси

Поставляется без шасси (для монтажа в грузовик) на шасси для перевозки по стройплощадке или на двухколесном шасси с обгонными тормозами и дорожной сигнализацией для регистрации в ГИБДД.

Ограничения

Минимальное рабочее давление 3 бар

Максимальное давление в ресивере 8,7 бар (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт)

Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50°C

Минимальная температура гарантированного запуска - 10°C (без системы холодного старта)

Минимальная температура гарантированного запуска с системой холодного старта -20°C. (поставляется по заказу)

Минимальная рабочая температура окружающей среды - 30°C

Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Компрессор  

Рабочее давление (избыточное) бар: 7

Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996 м3/мин: 2,6

Количество ступеней сжатия: 1шт.

Емкость масляной системы компрессора: 8л.

Вынос масла на 100% мощности г/час: 0,46

Мощность шума по 2000/14 ЕС дБ(А): 98

Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах дБ(А): 70

Количество постов 3/4 дюйма: 2шт.

Количество постов большого диаметра шт. : -

Максимальная наружная температура *** °С: 45

Двигатель  

Дизельный двигатель: Deutz

Модель: D2011L02

Нормы по выбросам: Tier 3

Число цилиндров: 2шт.

Мощность кВт: 21,6

Число оборотов максимум об/мин: 2400

Число оборотов минимум об/мин: 1850

Расход топлива  

- на максимальной мощности кг/ч: 4,2

- на холостом ходу кг/ч: 2,4

Система охлаждения тип: масл.

Емкость системы охлаждения литр: -

Емкость масляной системы литр: 8

Емкость топливного бака литр: 40

Габариты и вес  

Длина с регулируемым дышлом мм: 3640

Длина с нерегулируемым дышлом мм: 3105

Ширина на шасси мм: 1330

Высота на шасси мм: 1252

Длина без шасси мм: 1884

Ширина без шасси мм: 960

Высота на опорах (салазках) мм: 1230

Высота без шасси мм: 970

Вес сухой с шасси кг: 700

Вес рабочий с шасси кг: 850

Вес рабочий на опорах (салазках) кг: 635