XAHS 186 Atlas Copco компрессор передвижной дизельный

Дизельный компрессор Атлас Копко XAHS 186 давлением 12 бар и производительностью 10,4 м³/мин предназначен для снабжения сжатым воздухом абразивоструйных и покрасочных аппаратов, пневмоинструмента, растворподающих машин, оборудования для прокладки оптико-волокна, оборудования для прокола, бестраншейной прокладки трубопроводов и другого.

Компактные, надежные и вместе с тем очень экономичные машины были сконструированы с учетом потребностей наших заказчиков в этих сферах. Компрессоры приспособлены для продолжительной непрерывной работы и демонстрируют впечатляюще низкий расхода топлива. Предлагается широкий выбор опций подготовки воздуха.

Компрессор XAHS 186 имеет одноступенчатый винтовой маслонаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от дизельного двигателя с турбонаддувом марки Deutz. Установка смонтирована на прочном основании и закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет две широко открываемые крышки для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 1,5” и три 3/4” выходные патрубки. В стандартную комплектацию входит двойной ящик для инструмента. Установка оборудована топливным баком емкостью 175 литров.

ПРЕИМУЩЕСТВА И ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕДВИЖНОГО КОМПРЕССОРА XAHS 186 

Низкие эксплуатационные расходы

Анализ структуры эксплуатационных затрат на компрессор в течение всего срока его службы показывает, что более 80 % процентов затрат составляют расходы на дизельное топливо. Очевидно, что расход топлива – один из ключевых параметров, на который следует обращать внимание при выборе данного оборудования. Топливная экономичность и увеличенные интервалы обслуживания обеспечивают низкие эксплуатационные расходы и быструю окупаемость инвестиций.

Удобство сервисного обслуживания. 

Боковые панели корпуса откидываются вверх, открывая удобный доступ для обслуживания. Сервисные интервалы 500 моточасов или 1 раз в год.

Двигатели Deutz (Германия) - надежны, экономичны, неприхотливы и имеют серьезную сервисную поддержку в России.

Система "зимний пакет" для гарантированного запуска и работы в минусовую температуру.

Прицепные компрессоры могут быть зарегистрированы в ГИБДД и беспрепятственно перевозиться по автодорогам.

Предварительная оцинковка и порошковая окраска предотвращают ржавчину, сохраняя послепродажную стоимость.

Стандартная гарантия составляет 1 год.

Низкий уровень шума позволяет не нарушать санитарные нормы принятые в РФ. 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Рабочее давление (избыточное) бар: 12

Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996 м3/мин: 10,4

Количество ступеней сжатия: 1шт.

Емкость масляной системы компрессора литр: 23,5

Вынос масла на 100% мощности г/час: 3,15

Мощность шума по 2000/14 ЕС дБ(А): 102

Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах дБ(А): 74

Количество постов ѕ дюйма: 3шт.

Количество постов большого диаметра: 1x1,5”шт.

Максимальная наружная температура °С: +45

Двигатель  

Дизельный двигатель: Deutz

Модель: TCD2013L04

Нормы по выхлопу: COM III

Число цилиндров: 4шт.

Мощность кВт: 104

Число оборотов максимум об/мин: 2100

Число оборотов минимум об/мин: 1700

Расход топлива  

- на максимальной мощности кг/ч: 21

- на холостом ходу кг/ч: 8,8

Система охлаждения тип: Жидк.

Емкость системы охлаждения литр: 16

Емкость масляной системы литр: 12

Емкость топливного бака литр: 175

Габариты и вес  

Длина с регулируемым дышлом мм: 4565

Длина с нерегулируемым дышлом мм: 4150

Ширина на шасси мм: 1701

Высота на шасси мм: 1753

Длина без шасси мм: 2755

Ширина без шасси мм: 1391

Высота на опорах (салазках) мм: 1608

Высота без шасси мм: 1258

Вес сухой с шасси кг: 1760

Вес рабочий с шасси кг: 1650

Вес рабочий на опорах (салазках) кг: 2000