Передвижной дизельный компрессор Atlas Copco XAXS 600

Новый компрессор XAXS 600 имеет одноступенчатый винтовой маслонаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от “электронного” дизельного двигателя марки Caterpillar. Установка смонтирована на прочном основании и закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет четыре широко открываемые двери и несколько люков для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 2,5” выходные патрубки. Слив всех рабочих жидкостей (масло компрессора и двигателя и охлаждающая жидкость двигателя) осуществляется через централизованную систему слива расположенную рядом с панелью управления. Установка оборудована съемным металлическим топливным баком с возможностью удобной промывки и очистки от осадков топлива.

Системы управления и контроля передвижного компрессора XAXS 600

Управление осуществляется клапанами реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном. Электронная система контроля объединяет данные получаемые от двигателя с электронным управлением, компрессора и других агрегатов и управляет работой двигателя, обеспечивая выявление отклонений от нормальной работы на раннем этапе их возникновения. Данные о работе выводятся на четырехстрочный жидкокристаллический дисплей расположенный на панели управления, где также имеется главный манометр и указатель уровня топлива. На дисплей выводится следующая информация: рабочее давление, уровень топлива, счетчик часов наработки, температура воздуха на выходе из компрессорного элемента и из выходного патрубка, давление масла двигателя, температура масла двигателя, число оборотов двигателя, уровень масла в компрессоре, уровень охлаждающей жидкости двигателя, состояние готовности к старту, состояние запуска, состояние не загруженности, состояние загрузки, состояние охлаждения, состояние аварийной остановки, состояние прогрева и т.п.

Система управления обеспечивает предупреждение (сопровождающееся световой и звуковой сигнализацией) и если не была устранена причина то аварийный останов произойдет в случае: низкой или высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, ненормального давления компрессорного масла, ненормального давления в ресивере, срабатывании вакуумного индикатора засоренности воздушных фильтров, высокой температуры воздуха после компрессорного элемента, отказа загрузочного клапана, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости, низкого давления топлива, низкого уровня топлива и т.п.

Шасси

Одноосное шасси с регулируемым по высоте дышлом и прицепным кольцом. Компрессор поставляется без шасси для монтажа в грузовик (шасси поставляется по заказу).

Ограничения

Минимальное давление в ресивере 12 бар

Максимальное давление в ресивере 18,5 бар

Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50°C.

Минимальная температура гарантированного запуска -10°C. (без системы холодного старта).

Минимальная температура гарантированного запуска с системой холодного старта -25°C. (поставляется по заказу).

Минимальная рабочая температура окружающей среды - 35°C.

Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м.

Сертификаты, справки и документация

LLOYD,S ISO 9001, ISO14001 – сертификаты контроля качества и экологичности производства.

Cоответствие стандартам по содержанию выхлопных газов 2004/26/EU Level IIIA и EPA Tier III.

Outdoor noise derective OND 2006 - соответствие стандарту по шуму для стран ЕС (с 1 Января 2006 года.)

Сертификат Соответствия по системе ГОСТ Р.

Инструкция по эксплуатации на компрессор и на двигатель на русском языке.

Каталог запасных частей с техническим англо-русским словарем.

В комплект поставки включен сервис-набор на первые 50 моточасов. Компрессор поставляется с заряженными аккумуляторами, заправленным маслами и хладагентом, полностью готовым к эксплуатации.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Компрессор  

Рабочее давление (избыточное) бар: 17

Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996 м3/мин: 16,6

Количество ступеней сжатия: 1шт.

Емкость масляной системы компрессора: 60л.

Вынос масла на 100% мощности г/час: < 5

Мощность шума по 2000/14 ЕС дБ(А): 104

Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах дБ(А): 76

Количество постов ѕ дюйма: -

Количество постов большого диаметра: 1x2’’шт.

Максимальная наружная температура *** °С: 50

Двигатель  

Дизельный двигатель: Cummins

Модель: QSB6.7-C260

Нормы по выхлопу: Tier III

Число цилиндров: 6шт.

Мощность кВт: 194

Число оборотов максимум об/мин: 2000

Число оборотов минимум об/мин: 1300

Расход топлива*  

на 100% мощности кг/час: 39,9

на 75% мощности кг/час: 29,4

на 50% мощности кг/час: 22,3

на 25% мощности кг/час: 19

на холостом ходу кг/час: 16,8

Система охлаждения,тип: Жидк.

Емкость системы охлаждения литр: 35,5

Емкость масляной системы литр: 17,8

Емкость топливного бака** литр: 320

Габариты и вес  

Длина с регулируемым дышлом мм: 5562

Длина с нерегулируемым дышлом мм: 5040

Ширина на шасси мм: 1987

Высота на шасси мм: 2092

Длина без шасси мм6 3529

Ширина без шасси мм: 1581

Высота без шасси мм6 1554

Вес рабочий с шасси кг: 3400