Винтовой компрессор Atlas Copco XRVS 566 дизельный

Компрессор XRVS 566 имеет двухступенчатый винтовой маслонаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от “электронного” дизельного двигателя марки Caterpillar.

Установка смонтирована на прочном основании и закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет четыре широко открываемые двери и несколько люков для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 2” выходные патрубки. Слив всех рабочих жидкостей (масло компрессора и двигателя и охлаждающая жидкость двигателя) осуществляется через централизованную систему слива расположенную рядом с панелью управления. Установка XRVS 476 оборудована съемным металлическим топливным баком с возможностью удобной промывки и очистки от осадков топлива.

СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ

Управление осуществляется клапанами реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном. Электронная система контроля объединяет данные получаемые от двигателя с электронным управлением, компрессора и других агрегатов и управляет работой двигателя, обеспечивая выявление отклонений от нормальной работы на раннем этапе их возникновения. Данные о работе выводятся на четырехстрочный жидкокристаллический дисплей расположенный на панели управления, где также имеется главный манометр и указатель уровня топлива. На дисплей выводится следующая информация: рабочее давление, уровень топлива, счетчик часов наработки, температура воздуха на выходе из компрессорного элемента и из выходного патрубка, давление масла двигателя, температура масла двигателя, число оборотов двигателя, уровень масла в компрессоре, уровень охлаждающей жидкости двигателя, состояние готовности к старту, состояние запуска, состояние не загруженности, состояние загрузки, состояние охлаждения, состояние аварийной остановки, состояние прогрева и т.п.

Система управления обеспечивает предупреждение (сопровождающееся световой и звуковой сигнализацией) и если не была устранена причина то аварийный останов произойдет в случае: низкой или высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, ненормального давления компрессорного масла, ненормального давления в ресивере, срабатывании вакуумного индикатора засоренности воздушных фильтров, высокой температуры воздуха после компрессорного элемента, отказа загрузочного клапана, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости, низкого давления топлива, низкого уровня топлива и т.п.

ШАССИ

Четырехколесное вагонное шасси с регулируемым по высоте дышлом и прицепным кольцом. Компрессор поставляется без шасси для монтажа в грузовик (шасси поставляется по заказу).

ПРЕИМУЩЕСТВА И ОСОБЕННОСТИ ПЕРЕДВИЖНОГО ДИЗЕЛЬНОГО КОМПРЕССОРА XRVS 566 CD

1.1 Винтовые компрессорные элементы Atlas Copco обеспечивают ресурс до 40 тысяч моточасов до замены подшипников.

1.2 Двигатели Caterpillar - надежные ,экономичные, неприхотливые и имеют, возможно, лучшую сервисную поддержку в России.

1.3 Высочайшая эффективность компрессора и двигателя обеспечивают минимальный расход топлива.

1.4 Дисплей панели управления отображает полную информацию о работе систем компрессора на русском языке.

1.5 Конструкция компрессора обеспечивает легкий доступ ко всем узлам и большой набор дополнительных опций.

1.6 Предварительная оцинковка и порошковая окраска предотвращают ржавчину, сохраняя послепродажную стоимость.

1.7 Стандартная гарантия составляет 1 год. 

СЕРТИФИКАТЫ, СПРАВКИ И ДОКУМЕНТАЦИЯ

1. LLOYD,S ISO 9001, ISO14001 – сертификаты контроля качества и экологичности производства.

2. Cоответствие стандартам по содержанию выхлопных газов 2004/26/EU Level IIIA и EPA Tier III.

3. Outdoor noise derective OND 2006 - соответствие стандарту по шуму для стран ЕС (с 1 Января 2006 года.)

4. Сертификат Соответствия по системе ГОСТ Р.

5. Инструкция по эксплуатации на компрессор и на двигатель на русском языке.

6. Каталог запасных частей с техническим англо-русским словарем.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Компрессор

Рабочее давление (избыточное) бар: 30

Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996 м3/мин: 33,9

Количество ступеней сжатия: 2шт.

Емкость масляной системы компрессора, литр: 82

Вынос масла на 100% мощности г/час: 3

Мощность шума по 2000/14 ЕС дБ(А): 104

Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах: дБ(А): 76

Количество постов ѕ дюйма шт.: -

Количество постов большого диаметра: 1шт.

Максимальная наружная температура *** °С: +50

Двигатель  

Дизельный двигатель: CAT

Модель: C18

Нормы по выхлопу: Tier III

Число цилиндров: 6шт.

Мощность кВт: 429

Число оборотов максимум об/мин: 1800

Число оборотов минимум об/мин: 1300

Расход топлива  

на 100% мощности кг/час: 88,49

на 75% мощности кг/час: 77,22

на 50% мощности кг/час: 63,21

на 25% мощности кг/час: 47,98

на холостом ходу кг/час: 36,98

Удельный расход топлива г/м3: 43,89

Система охлаждения тип: Жидк.

Емкость системы охлаждения, литр: 52

Емкость масляной системы, литр: 60

Емкость топливного бака, литр: 975

Габариты и вес  

Длина с регулируемым дышлом мм: 5369

Длина с нерегулируемым дышлом мм: 6516

Ширина на шасси мм: 2251

Высота на шасси мм: 2506

Длина без шасси мм: 4562

Ширина без шасси мм: 2251

Высота на опорах (салазках) мм: 2435

Высота без шасси мм: 2265

Вес сухой с шасси/div> кг: 7375

Вес рабочий с шасси кг: 8200

Вес рабочий на опорах (салазках) кг: 7775